GFRP, İnşaatlarda Demir ve Çeliğin Yerini mi Alıyor?

Yaşamın her alanında yer alan plastik malzemeler, yüksek mühendislik işlemleri ile birlikte inşaat sektörünün yapı elemanları arasında yerini almaya başlıyor.

Ege Plastik Sanayicileri Derneği (EGEPLASDER) Yönetim Kurulu Başkanı ve Plastik Sanayicileri Federasyonu (PLASFED) Başkan Yardımcısı Şener Gençer, bir kompozit malzeme  olan GFRP’nin, polimer matrisin cam elyaflarla güçlendirilmesiyle elde edildiğine dikkat çekerek, “Tuzlu suya, kimyasallara ve çevreye dirençli olan bu malzemeler; asit yağmurları, tuzlar ve çoğu kimyasaldan da etkilenmiyor. Son yıllarda daha hafif ve daha sağlam malzemelere olan ihtiyaç nedeniyle fiber takviyeli polimer (FRP) kompozitlerin kullanımı önemli ölçüde arttı. Şu anda, kompozit atıkların yeniden kullanımı ve/veya geri dönüşümü çok sınırlı düzeyde. FRP kompozitlerini geri dönüştürmek için mekanik geri dönüşüm, sıvılaştırılmış yatak ve piroliz sistemleri geliştirilmesine rağmen henüz tam olarak ticarileştirilmedi. Alternatif bir geri dönüşüm stratejisi olarak, cam elyaf takviyeli polimerin (GFRP) betona dahil edilmesi hem ekonomik hem de çevresel açıdan büyük bir potansiyel taşıyor. Bu malzemenin ülkemizdeki projelerde de kullanılmaya başlanmasını memnuniyetle gözlemliyoruz.” dedi.

ÇELİĞİN YERİNİ ALMA POTANSİYELİ

Şener Gençer, yüksek mühendislik prosesleri ile elde edilen GFRP malzemelerin; hafifliği, paslanmaz yapısı, yüksek eksenel çekme dayanımı ve maliyet etkinliği ile gelecekte çeliğin yerini alma potansiyeli taşıdığını kaydetti.

Gençer; şu değerlendirmeyi yaptı:

“İnşaat, otomotiv, havacılık, denizcilik ve tüketim mallarında yaygın olarak kullanılan GFRP malzemeler; çelik ve beton gibi geleneksel malzemelere dayanıklı bir alternatif sunarak takviye çubukları, yapısal kirişler ve paneller için kullanılıyor. Otomotiv ve havacılık uygulamalarında yakıt verimliliğine ve genel araç performansına katkıda bulunan hafif bileşenlerin üretiminde yer alıyor.

Denizcilik sektörü ise korozyona ve su emilimine karşı direncinden yararlanırken; tekne gövdeleri, güverteler ve diğer deniz yapıları için ideal hâle getiriyor.”